Полировка автомобиля в Минске

Обычно автомобиль оценивается по его внешнему виду, а потому полировка является необходимой процедурой. С ее помощью можно восстановить заводской блеск покрытия автомобиля, а также заполировать царапины и сделать незаметными крупные сколы на покрытии. К тому же полировка является хорошим способом профилактики коррозии – она нейтрализует раковины и поры на покрытии, не давая скапливаться там влаге и грязи и, таким образом, не провоцируя развитие очагов коррозии.

Цена полировки кузова авто зависит от вида полировки и класса авто.

Как правило она зависит от количества царапин. В нашем СТО она рассчитывается индивидуально – мы не хотим заставлять своих клиентов платить за стандартный объем работ, если проблем на ЛКП гораздо меньше. Конечная стоимость озвучивается после осмотра машины.

При этом каждому клиенту мы подробно расскажем из каких составляющих формируется цена полировки автомобиля от царапин, а также каким образом его можно вернуть к состоянию нового.

Другие услуги нашего СТО: покраска авто, кузовной ремонт.

Перечень услуг по полировке

• Защитная полировка кузова;
• Восстановительная. Полная полировка кузова легкой степени повреждения;
• Абразивная. Полная полировка кузова сильной степени повреждения;
• Абразивная полировка одной детали;
• Полировка фар/фонарей.
  
  

Виды полировки

• Защитная – предполагает использование составов, которые создают на поверхности кузова тонкую полимерную пленку. Возникает эффект блеска и обеспечивается защита лакокрасочного покрытия автомобиля, повышается долговечность покрытия, гораздо проще отходит грязь.
• Мягкая восстановительная полировка – ее воздействие более деликатное, обеспечивающее сияющий блеск и сочность цвета. Выполняется когда нет серьезных повреждений и глубоких царапин.
• Абразивная, с применением специальных паст, содержащих абразивные частицы различного размера, с помощью которых обеспечивается снятие тончайшего слоя краски. С помощью таких паст поверхность авто очищается от мелких повреждений, «паутинок», небольших царапин и приобретает эффектный блеск. Отметим, что ее цена значительно дороже восстановительной, так как предполагает более сложную и многоэтапную технологию.
  
  

Кроме того, выделяют три способа полировки: ручная, машинная и комбинированная.

Ручная применяется после покраски авто или сразу после покупки, когда нужно максимально аккуратно нанести защитное покрытие и обеспечить блеск поверхности.

Машинная применяется в большинстве случаев – для эффективного и качественного удаления царапин, а также придания блеска кузову.

Этапы полировки кузова

1. Очистка кузова. Удаляется битум, древесная смола, остатки масел. Все пластиковые детали, находящиеся в рабочей зоне, закрываются. Автомобиль ни в коем случае не должен стоять на солнце – все операции проходят в специальном боксе, где нагрев поверхности исключен.
   
   
2. Обработка кузова – для этого применяется комплекс материалов с различной степенью абразивности, которые подбираются всегда индивидуально в зависимости от толщины и твердости лакокрасочного покрытия. Обработка начинается с наиболее крупной и заканчивается средством с мельчайшей фракцией.
   
   
3. Нанесение защитного слоя на восковой или полимерной основе, который сохранит блеск ЛКП. Этот этап выполняется по желанию – может быть как финальным при абразивной или мягкой полировке, так и самостоятельным видом полировки – защитной. Вы можете выбрать любое покрытие исходя из собственного опыта и финансовой составляющей. Мы наносим восковую защиту, защитную полироль на полимерной основе и керамическое покрытие. Срок службы у них разный, колеблется от 2 месяцев до 2 лет!